Нужна консультация по продвижению сайта?

Оставьте контакты — всё расскажем!

ПОЛЕЗНЫЕ СТАТЬИ

БМВ 4 серия f-32 — история модели

а

BMW 2 — серия автомобилей немецкого автопроизводителя BMW, занявшая нишу между BMW 1-й серии и BMW 3-й серии. Данная серия автомобилей в виде купе (внутреннее обозначение F22) впервые была представлена 25 октября 2013 года, а продажи начались 8 марта 2014 года.

В 2011 г. на автосалоне в городе Франкфурт публика увидела автомашины второй генерации. Это был BMW 1 Серии F20. Автомобиль С-класса и премиального сегмента имел чудаковатую внешность, поэтому вызывал у многих автолюбителей и специалистов смешанные чувства. Так продолжалось до 2015 года. Производитель из Баварии выполнил рестайлинг BMW F20, и обновленная машина предстала перед всеми в Женеве, на ежегодном автошоу. Она уже комплектовалась более сильными силовыми установками и список базового оборудования стал гораздо шире.

Этот автомобиль стал первым опытом марки в создании компактных моделей. И, нужно признать, далеко небезуспешным. Маленький «баварец» смог покорить многих отлично настроенным шасси, а также неплохой динамикой разгона.

BMW 3-й серии G20/G21/G28 — седьмое поколение легковых автомобилей 3-й серии немецкого автоконцерна BMW, которые поступили в продажу весной 2019 года. Помимо стандартной длины седана G20 и универсала G21, только для китайского рынка выпускается версия G28 с увеличенной колёсной базой.

BMW 3-й серии (F30/31/34/35/80) — шестое поколение легковых автомобилей 3-й серии немецкого автоконцерна BMW, производство которых началось в конце октября 2011 года. В модельном ряду остались седан (F30), универсал (F31) и спортивная версия (F80), остальные автомобили были выделены в 4-ю серию. Появилась новая модель Gran Turismo (GT) — лифтбек (F34) с большой крышкой багажника, а также, только для китайского рынка, седан с удлинённой колёсной базой (F35).

BMW E90 — это огромный выбор комплектаций с моторами мощностью от 136 до 306 «лошадей». Основными являются бензиновые агрегаты мощностью 2,0 л 150 л. с. и 2,5 л 218 л. с. Первый расходует в городе 14 литров на «сотню», а второй — от 16 и выше. 

На трассе вполне хватает двигателя 2,0 л 150 л. с. Его мощности и разгона до 100 км за 9,8 секунд достаточно для уверенного обгона.

В 1998 г. на автомобильном рынке появились «тройки» 4-го поколения. E36 на конвейере заменили автомашины BMW E46 седан. Год спустя стали выпускаться купе с универсалами, оснащенные трансмиссией Steptronic, а в 2000г. появился кабриолет с М3. Завершили линейку автомашин четвертого поколения хэтчбеки с тремя дверьми (2001 г.).


Производство автомобилей среднего класса было налажено не только в Германии, но и в Ю. Африке, КНР, Индонезии, Египте, РФ (Калининград). Продажи были успешными. Всего было реализовано почти 3 млн. 267 тыс. машин, а самым рекордным был 2002 г., когда потребители приобрели 561 тыс. БМВ.

Производство автомобилей серии началось в 1990 году с четырёхдверных седанов (нем.  Limousine), моделей 316i и 318i с четырёхцилиндровыми двигателями и моделей 320i и 325i с шестицилиндровыми двигателями. В 1991 году к ним присоединилась модель 325td с турбодизелем, а затем в 1994 году появилась ещё одна дизельная модель 318tds. В 1995 году модель 328i с новым двигателем стали предлагать вместо модели 325i, а также появилась ещё одна модель 323i.

Купе BMW M3 с опционным задним антикрылом

Поставки более дорогих, спортивного вида двухдверных купе (нем.  Coupé), моделей 318i, 320i и 325i начались в январе 1992 года. В 1993 году к ним присоединилась модель 316i. В 1995 году модель 328i заменила собой модель 325i и была добавлена модель 323i.

Открытые кабриолеты (нем.  Cabrio) появились в 1993 году. Сначала модель 325i с мощным мотором, к которой чуть позже присоединилась модель 320i. В 1994 году модель с более демократичным четырёхцилиндровым двигателем 318i была добавлена к серии. В 1995 году модель 325i была заменена новым кабриолетом 328i.

Первое поколение, E21. Выпускалось с 1975 по 1983 год. В начале 1970-х баварцы столкнулись с падением продаж. Для замены модели 02» семейства компактных седанов и купе BMW Neue Klasse разработали новое купе - первую «тройку» в кузове Е21. Новинку помпезно представили в мае 1975 года на Олимпийском стадионе Мюнхена.